无缝钢管【厚壁方管】应用范围广泛

圆管坯→加热→穿孔→三辊斜轧、连轧或挤压→脱管→定径（或减径）→冷却→矫直→水压试验（或探伤）→标记→入库 无缝钢管是用钢锭或实心管坯经穿孔制成毛管，然后经热轧、冷轧或冷拨制成。无缝钢管的规格用外径*壁厚毫米数表示。
热轧无缝管外径一般大于32mm，壁厚2.5-200mm，冷轧无缝钢管外径可以到6mm，壁厚可到0.25mm，薄壁管外径可到5mm壁厚小于0.25mm，冷轧比热轧尺寸精度高。
一般用无缝钢管是用10、20、30、35、45等优质碳结钢16Mn、5MnV等低合金结构钢或40Cr、30CrMnSi、45Mn2、40MnB等合结钢热轧或冷轧制成的。10、20等低碳钢制造的无缝管主要用于流体输送管道。45、40Cr等中碳钢制成的无缝管用来制造机械零件，如汽车、拖拉机的受力零件。一般用无缝钢管要保证强度和压扁试验。热轧钢管以热轧状态或热处理状态交货；冷轧以热处理状态交货。
热轧，顾名思义，轧件的温度高，因此变形抗力小，可以实现大的变形量。以钢板的轧制为例，一般连铸坯厚度在230mm左右，而经过粗轧和精轧，终厚度为1~20mm。同时，由于钢板的宽厚比小，尺寸精度要求相对低，不容易出现板形问题，以控制凸度为主。对于组织有要求的，一般通过控轧控冷来实现，即控制精轧的开轧温度、终轧温度.圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油（镀铜）→多道次冷拔（冷轧）→坯管→热处理→矫直→水压试验（探伤）→标记→入库。

　　华尔网无缝钢管被普遍用以机械设备制造,由于这类钢的设备功能非常好,但因为是低碳钢,因此热处理功能并不太好,可以淬硬至HRC42-46。倘若必须表层强度,又期待反映出无缝钢管高品质的设备功能,选用的办法是将无缝钢管表层开展渗碳淬火,那样就可以得到必须的表层强度。 　　热处理后零件具备较好的综合性机械设备功能,广泛运用于各种各样关键的构造零件,尤其是在交替变化负载下运行的曲轴、地脚螺栓、传动齿轮及轴类零件等。但表层强度较低,不耐磨损,可以用时效处理＋感应淬火发展零件表层强度。渗氮解决-般用以表层耐磨损、 芯部抗冲击的轻载零件,其耐磨性能比时效处理＋感应淬火高。表层碳含量0.8-1.2％ ,芯部-般在0.1-0.25％(特殊情况下选用0.35％)。经调质处理后,表层可得到很高的强度(HRC58-62) ,芯部硬度低,抗冲击。成分也确定了无缝钢管的特性,而对性能的检测关键有三个方式:拉伸实验、应力测试、强度实验和液压机实验。 　　假如用无缝钢管渗氮,热处理后芯部会涌起硬脆的奥氏体,丧失渗氮解决的优点。如今选用渗氮加工工艺的原材料,碳含量也不高，到0.30％芯部抗压强度早已可以做到很高,并且从没在具体运用发生过。可选用时效处理＋高频率感应淬火的加工工艺，可是耐磨性能较渗氮略差。

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目前公司拥有国内先进的冷轧精密管生产机组：20机组、30机组、50机组、60机组四条生产线，专业生产外径:￠10-108mm,壁厚:￠1-20mm,内孔:￠8-100mm的精密管、精密冷拔管、精密钢管、冷轧精密钢管、精密光亮管、精密无缝钢管。现有250B、750B棒料剪断机各1台，LB20—KB150吨冷拔机12台；35米连续退火炉2台；φ40、φ100、φ60矫直机各1台; φ50 φ160涡流探伤机各1台；φ2.5—φ3m煤气发生炉5台；引进φ60、φ76、φ100穿孔生产线各1条；理化实验室1处；35千伏变电站1座。每年可向用户提供φ18—φ159mm，壁厚2mm-16mm的冷拔无缝管20万吨。该产品广泛应用于结构用管，输送流体管及中低压锅炉用管等。南京地区虽10月份商家订货量总体有所减少，但受严查超载因素影响，市场整体到货节奏偏慢，商家反映本月钢厂冷轧排产滞后，也使得商家并不急于抛售；华中地区市场稳中下调，前期现货市场受军运会限行影响，基本有价无市，市场成交表现极差，部分计划因无车装运延缓采购，而武汉市 制定的三环以内货车道路限行管制也在29日解除，各大贸易商开始恢复正常出货。据贸易商反馈，虽然半个月近乎处于休市的状态，但是下游需求仍未受其刺激， 出货情况并没有明显的好转。目前市场上1.0冷轧板卷仍比较缺货，部分商家手中无此资源，所以报价方面较高。