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产品详细介绍
高分子聚乙烯隧道逃生管道材料重量轻、拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，管道环刚度高、耐压性好、不易变形，能常期反复使用。交通部门对高分子聚乙隧道烯逃生管道在隧道施工应急救援通道进行了论证。 管道结构尺寸符合人体工程学原理， 通过对高分子逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了高分子逃生管道应用于隧道施工应急救援的可靠性。
世界上早由美国Allied Chemical公司于1957年实现工业化，此后德国Hoechst公司、美国Hercules公司、日本三井石油化学公司等也投入工业化生产。我国于1964年早研制成功并投入工业生产。高分子（UHMW-PE）的发展十分迅速，80年代以前，世界平均年增长率为8.5%，进入80年代以后，增长率高达15%～20%。而我国的平均年增长率在30%以上。1978年世界消耗量为12，000～12，500吨，而到1990年世界需求量约5万吨，其中美国占70%。2007-2009年中国逐步成为世界工程塑料工厂，分子产业发展更是十分迅速。
逃生管道优越性能：
1、新型隧道逃生管道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。
2、新型隧道逃生管道有很强的耐腐蚀能力，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。
3、新型隧道逃生管道在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。
4、新型隧道逃生管道以我们公司的独配方制成，所以新型隧道逃生管道有很高的防腐性。
5、新型隧道逃生管道设计合理，安装方便。隧道逃生管道端口配制连接部件，起吊挂圈。隧道逃生管道安装、起吊、方便。
6、新型隧道逃生管道的底层与钢管面所接触的是环氧粉末防腐涂层，外层树脂防锈油漆。隧道逃生管道内壁光滑，事故发生时，逃生速度快，不易造成二次擦伤。
7、我公司的新型隧道逃生管道到目前为止是全球公认的使用效果好、性能佳的管道防腐涂层，从而新型隧道逃生管道被应用在诸多的工程当中。
新型逃生管道连接部件设计
用于隧道施工中的隧道逃生管道在符合工程学原理、兼顾牢固性的同时，还需要满足隧道施工现场实用性的要求，连接方式要求简单、拆装方便、快速。为此对于隧道应急教授通道采用：
1、环形抱箍连接，抱箍连接牢固性张，连接简单，配制三条螺栓连接。
2、花篮连接，对接处可以随意调整控制，可调性活性高，适合隧道内部现场不平整，铺设要求高的需求。
3、U型卡、链扣连接，每根两端各有3个U型卡，配制链扣连接。
4、135°过渡防腐弯头连接，隧道里上二级台阶配制两个弯头过渡，保持管线平直。
5、逃生管道内部每隔120°配制一根攀爬绳，同时还配制平板逃生车、应急救援箱等配套物资，在隧道发生坍塌事故时，被困人员能方便在逃生通道中攀爬，顺利逃生。
我公司生产的超高分子隧道逃生管道耐冲击，重量轻，拆装快速、搬运方便、环钢度高，可反复使用。10年老厂，上市企业，人财承保，无后顾之犹。在隧道逃生领域，以往传统的逃生管材质是钢管，但是钢管的抗冲击性能差，在抗冲击性能测试中，钢管和新材料逃生管管相比，当受到剧烈撞击之后，钢管发生了严重变形，但是新材料逃生管受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到损伤，耐冲击性能良好，其次和钢管相比，新材料逃生管重量轻变，便于输送和安装，而且价格适中，综合性价比高。
我公司专业生产逃生管道，隧道逃生管道，公路逃生管道，800mm，厂家直接发货，价格便宜，售后服务完善，有专业的测量和安装团队。欢迎新老客户前来参观考察。
世瑞新材料科技有限公司业务覆盖全国市场。公司采用现代化经营管理模式运作，经过多年的发展，不断整合资源，逐步成为集贸易、加工、仓储、运输四位一体的公司。公司主要经营【吉林四平逃生管道】。公司秉乘“以诚为先，以信待客”的公司宗旨，十多年来，努力奋斗，开拓进取，顺利完成了经营理念、管理体制、产品质量等方面的调整与组合，成功地实现了产品品牌化、经营诚信化、目标国际化，在【吉林四平逃生管道】市场诠释了一个属于自己的全新概念。
隧道逃生管道选材的依据
隧道逃生管道首先要满足抗冲击的需求，要能够经受大石块的强烈撞击不变形，以防在隧道塌方时能够及时挽救施工人员的生命。
高分子隧道逃生管道在抗冲击性能上能够完全满足抗冲击的需求，在和钢管的抗冲击对比试验中，高分子隧道逃生管道完胜钢制的逃生管道，从10米高空落下的大石块砸中高分子隧道逃生管道之后，管道几乎没有任何变形，而钢管则被砸扁，不能恢复。
高分子隧道逃生管道虽为塑料管，但是其分子量高，平均分子量达到300万左右，管道的柔韧性和抗冲击性能非常优越，远远超过钢管，几乎是钢管抗冲击性能的2倍。公司主营;隧道逃生管道，公路、铁路隧道逃生管道。DN800*30mm，厂家批量生产，直接发货，价格便宜。
用于隧道施工逃生的薄壁圆管自由放置于平整垫层上，当受到落石冲击荷载作用时，圆管底部主要受垫层竖向和横向摩擦约束作用。冲击试件离圆管顶部距离主要取决于隧道断面的开挖高度，本实验取隧道中心顶部到圆管顶部 的高度的极限值H为10m，将块石自由释放，分别对隧道逃生管道和钢管进行冲击。实验结果隧道逃生管道受到冲击后，石块被弹出，管道几乎没有受到损伤，耐冲击性能良好；钢管在受到冲击后，管道被砸扁，发生 性形变。为了明确冲击能量的大小，对石块从10m高处自由落下的冲击力及圆管形变量进行计算。在石块自由下落时，石块瞬时速度可由能量守 恒定律求出， Vt=14m/s。同时，可计算出高分子量聚乙烯隧道逃生管道和钢管所受冲击力和变形量。
从结果中可以看出，10m高处落下的石块的冲击能非常大。同时，我公司厂家高分子量聚乙烯隧道逃生管道抗冲击性能极高，外力冲击不能使其破裂。而且，其具有很好的韧性和吸收冲击能的性能，受到大石块冲击的过程中，能够吸收大部分的冲击能，减少对管道的破坏。钢管抗冲击性能不如我公司厂家供应隧道逃生管道，且其在受到石块砸击之后发生 性形变，难以恢复。
